大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于13年高考厦门公交的问题,于是小编就整理了4个相关介绍13年高考厦门公交的解答,让我们一起看看吧。
到达BRT站点后,乘自动扶梯上二层; 乘车程序是:购票--检票--候车--上车--下车--检票--出站,经检票口检票后上三层候车,根据站牌的提示和公交车的提示,选择正确和车次上车。
一、厦门快速公交(BRT)票制
快速公交实行按乘坐里程计费,E通卡票价为:以3公里为基本里程,起价0.3元,尔后每递增1公里按0.1元计价,不足1公里按1公里计价;快速公交现金票价以E通卡票价为基数进行取整,即尾数为0.1、0.2元则免收尾数款,尾数为0.3、0.4、0.5、0.6、0.7元则尾数款收0.5元,尾数为0.8、0.9元则收1元。
快速公交实行一人一票(卡)制,有E通卡和现金购买单程票(Token)两种形式,E通卡使用规则为:进站刷卡,出站刷卡,进站时E通卡按最高里程票价暂扣,出站时以实际里程结算,余额不足无法进站。单程票(Token)使用规则为:在票亭购买,进站刷卡,出站时由闸机回收。
普通E通卡9折
1、车票种类:E通卡,单程票
a、单程票:在售票亭支付现金购买单程票
b、E通卡:如没有E通卡,或E通卡里金额不够,可在各E通卡营业网点以及斗西路口站、龙山桥站、市政务服务中心站、第一码头站、东芳山庄站、县后站、嘉庚体育馆站、城南站、官浔站、前埔站的售票亭进行购卡或充值
2、购票须知
a、身高超过1.2米的学龄前儿童须凭有效车票乘坐快速公交。一名成年乘客可免费带一名身高不足1.2米的儿童乘车,超过一名的,按超过人数购票。
公交线路:厦2线
线路注释:市区线路 胡里山6:15-22:15 SM城市广场6:30-23:15 上车1元,全程1元(空调开启时2元)
站点详情:
上行:胡里山(总站) - 名仕 - 海滨宿舍 - 胡里山 - 厦大白城 - 厦大医院 - 厦大西村 - 博物馆 - 大生里 - 妇幼保健院 - 海滨大厦 - 轮渡 - 第***头 - 市交通委 - 西堤 - 湖滨西路 - 海湾公园 - 东渡 - 商检 - 海嘉 - 和通路口 - 岳阳小区 - 文化艺术中心(仙岳路) - 文化宫(仙岳医院) - 仙岳花园 - 武警支队 - 富环大厦 - 白果山 - 薛岭 - 梅阳花园 - SM城市广场(总站
还记得当年的“2路”公交,厦门少有的巾帼文明线。
(厦门铰链式公交车,图片引自视觉厦门公众号)
老市区老线路,轮渡开往胡里山,数十年不变的老公交🚌。
破旧而古老的两节车厢,细长的车身,最爱连接处吱呀吱呀的铁皮声,沧桑而凝重。
车上,总能遇到白发苍苍的老人,不再矫健的身影,也是从那时起,我们带头养成了给老人让座的好习惯,那时的老人还会对我们嘘寒问暖。
2路车仍然可以在中山路上穿梭,一切都是活力四射,那时年轻,永远不知疲惫。
浅浅的一弯海峡,还未架上大桥,木船在海沧与厦门往来,海风是凌厉的,但吹在脸上却是温柔的。
大屿,鼓浪屿,间暇其中,惠风和畅,渔民、农民和学生在海浪中迎接着朝阳与夕阳更替,日子过的艰辛但不随意。
如今,2路车旧貌新颜,但再也看不到那些熟悉的背影,曾经老态龙钟的老人们已不再穿街走巷,曾经奋斗的青年们或许刚要踏上2路车门,而那些朝气蓬勃的小子们已经安顿好一切开始忙碌的一天。
人还在,2路车已不再。
我小时候坐的最多是12路,去住在中山路的奶奶家玩。12路是从东渡到轮渡,走湖滨中路,将军祠,公园,文化宫,中山路,轮渡。那时候市区常见的有1路到火车站,2路到厦大,3路到莲花,9路到槟榔,10路到宝龙,11到湖里。
当年在厦门读大学时就记得18路和507,18路是从集美龙舟池到厦大的,主要是集美大学的旧校区学生坐车的公交,属于厦门公交集团公营的。507就具有***色彩,这是趟私人承包的5开头的公交车(5开头很多都是私人承包的),在当年的论坛上,这辆车可谓“声名远扬”啊,这辆车直接厦门的公交全部收为公营,不存在私人承包的公交车了,因为这辆车从集美北部工业区到轮渡的,为了多载客,这辆车超载严重,车速飞快,被网友誉为公交车中的战斗机,每次到SM广场,车就停着不走了,赖在哪里拉客,结果把厦门公交集团的公交车都堵了。507的车都是黑烟车,车辆损毁严重,很多都是超龄载客,车辆脏乱不堪,车尾冒黑烟,反正这是辆***车,大家可以上厦门小鱼论坛搜搜看。
到此,以上就是小编对于13年高考厦门公交的问题就介绍到这了,希望介绍关于13年高考厦门公交的4点解答对大家有用。
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