大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于厦门附属第一医院公交的问题,于是小编就整理了3个相关介绍厦门附属第一医院公交的解答,让我们一起看看吧。
1.打开厦门市民卡***
3.进入信用乘车,打勾‘阅读并同意’再点击确认授权
4.进入信用乘车页面,再打勾‘阅读并同意’,再点击确认开通
5.开通自动还款界面,进行绑定银行卡并开通,进而绑定***
6.绑定好***,还回主页面,并点击页面右上方的‘十’号
7.点击付款码,在乘车时让公交识别器扫描付款码,即可
总结
1.打开市民卡***-信用乘车-绑定***
2.主页面-+号-付款码
厦门医保卡和社保卡是同一张卡。目前已实现交通应用:即e通卡功能,充值后可以在公交、BRT、地铁、渡轮、出租车、公共自行车等厦门公共交通全领域一卡通用,同时具备e通卡的电子钱包、小额支付等功能。
1、进入手机支付宝,点击“付钱”—“乘车码”,然后开通厦门的乘车码,在乘坐公交时,把付款码对准扫码机器即可。
2、进入手机微信,搜索“乘车码”小程序并进入,点击左上角切换到厦门市,选择公交码,进入后统一协议,开通乘车码即可;
3、使用***lePay、小米Pay、华为Pay等手机闪付可以直接付款;
4、手机上下载“厦门掌上行”***,注册登录后可以扫码乘车;
5、在厦门市民卡***内选择“信用乘车”可以开通乘车码,开通后即可扫码付款。
“一趟公交证明你生活在厦门”这样的问题,其实是另一种方式在挖掘厦门人不同年代的回忆,也可以从中感受到厦门的变迁。
想说的其实很多,特别是从上学到工作的转变,常坐的公交路线也发生了变化。但是不变的是,这趟公交承载着我生活的印记。
如果一定要只说一趟公交的话,那必然是751啦。从厦大到厦大就是一趟751的距离。
2012年入学的学生是厦大翔安校区最初的拓荒者,此后长达3年的时间里,想要进岛内玩耍,怎么也绕不过的就是搭751,。周中中午的时候,751从厦大本部到翔安校区大概只要1个小时15-20分钟的时间。一旦到晚上,特别是周末的晚上真的是难以想象751跑的有多慢,印象最深的一次是,全程坐了2小时还要多一点,因为在环岛路和翔安隧道都堵车了。从那次之后,除非有极其特殊的事情,否则的话,坚决不进岛,哈哈哈。
后来的学生们就比较幸福啦,2015年的时候开通的759线路,也是从厦大到厦大,但是路线调整、站点减少,全程时间缩短到50分钟。尽管一个小时一班,但大多数进岛的学生还是会选择759路。此时的751,最大的功能恐怕就是去国贸坐BRT的中转作用啦。
一条公交路线是一份生活滋味的缩影,也承载着无数人的故事。希望大家能借此话题,将你的故事讲给大家听。
857吧。
857是我最喜欢的一趟公交,一直开到阿罗海广场,有时候就漫无目的的坐上857,漫长的车程,从岛内到岛外,经过的都是我喜欢的地方,比如金榜公园下,到达思明图书馆,人才中心下,到达厦门图书馆,最后一站的阿罗海那里有个纸的时代书店,很有感觉,在厦门这么多年,依然最爱857。
当年在厦门读大学时就记得18路和507,18路是从集美龙舟池到厦大的,主要是集美大学的旧校区学生坐车的公交,属于厦门公交集团公营的。507就具有***色彩,这是趟私人承包的5开头的公交车(5开头很多都是私人承包的),在当年的论坛上,这辆车可谓“声名远扬”啊,这辆车直接厦门的公交全部收为公营,不存在私人承包的公交车了,因为这辆车从集美北部工业区到轮渡的,为了多载客,这辆车超载严重,车速飞快,被网友誉为公交车中的战斗机,每次到SM广场,车就停着不走了,赖在哪里拉客,结果把厦门公交集团的公交车都堵了。507的车都是黑烟车,车辆损毁严重,很多都是超龄载客,车辆脏乱不堪,车尾冒黑烟,反正这是辆***车,大家可以上厦门小鱼论坛搜搜看。
我小时候坐的最多是12路,去住在中山路的奶奶家玩。12路是从东渡到轮渡,走湖滨中路,将军祠,公园,文化宫,中山路,轮渡。那时候市区常见的有1路到火车站,2路到厦大,3路到莲花,9路到槟榔,10路到宝龙,11到湖里。
到此,以上就是小编对于厦门附属第一医院公交的问题就介绍到这了,希望介绍关于厦门附属第一医院公交的3点解答对大家有用。
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