厦门brt公交燃烧,厦门brt公交燃烧了多少人

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于厦门brt公交燃烧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍厦门brt公交燃烧的解答，让我们一起看看吧。

1. 厦门红色公交车是什么车？
2. 视频：厦门公交大巴相撞多人受伤，大巴车头损毁严重, 你怎么看？
3. 厦门14条定制公交为何夭折3条？

厦门红色公交车是什么车？

厦门948路红色公交车:

该车为厦门公交公司开通的普通公交线路,沿线经过厦门市的市区和半岛内的一些小区和商圈,包括厦门火车站、集美大学、象屿保税区等,该车为红色,是普通公交车的标准颜色。

是厦门公交即将上线的“厦门约巴”。

厦门约巴车为红色迷你公交，车身长度约为常规公交车的一半，有13个座位，最多可容纳24名乘客。厦门公交集团相关负责人介绍，8月8日，厦门约巴将在软件园二期开始试运行。

视频：厦门公交大巴相撞多人受伤，大巴车头损毁严重, 你怎么看？

厦门公交司机那是真敢撞啊，反正是公家的车，司机占着自己有理，直接把乘客赶下车，也不管你赶不赶时间。上周末我去厦门岛内，坐公交车，开到拥堵路段，我坐的公交车被人加塞，公交司机不踩刹车直接撞上去，路上并无实线虚线，对方后轮眉掉点漆，公交车蹭掉小手指大小一片漆，在还没确定责任情况下，被撞车主表示没啥事情，各自撤离吧，结果公交车司机不依不饶的非得等交警来定责，可能他觉得辅道进来要让直行，结果周末高峰期的思明区大学路段堵了一大片，最后反正也不知道交警定的谁的责任，如果我是私家车主即使有理也不会撞上去的，结果就是除了造成拥堵以外还浪费一车乘客时间。

厦门14条定制公交为何夭折3条？

第一，价格问题，厦门公共交通，公交车一般1块，最多2块。定制公交不管乘车距离远近，全部是5块，定价很不合理。

第二，线路规划很不合理，经过的站点又太少，该经过的地方不经过，不该经过的地方偏偏经过，这个对定制公交的乘车感受有很大影响。

第三，班次太少，且运营时间太短，投放的运营车辆较少。特别是运营时间太短、班次时间安排的太死板，和上班族的上下班时间根本对接不了。这个是最主要的原因。

到此，以上就是小编对于厦门brt公交燃烧的问题就介绍到这了，希望介绍关于厦门brt公交燃烧的3点解答对大家有用。