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1、近年来,我市社会经济快速发展,全市常住人口、机动车保有量大幅增加,岛外新城建设加快推进,城市总体规划发生了较大的变化。为支持城市总体规划目标,缓解交通拥堵和跨海道路交通压力,构建公交为主导的城市交通运输体系,厦门市将要建立自己的地铁。
2、厦门轨道交通10号线线路大部分沿用厦门BRT快2线、快5线线位,高架桥梁和车站是为未来的厦门轨道交通10号线预留的,将适时升级改造为厦门轨道交通10号线。并将BRT快1线、快6线改为厦门轨道交通10号线支线。该线路仍处于远景规划,暂无具体***及建设时间。
3、厦门人的轨道交通梦起于上世纪80年代。1984年***院批准的《厦门市城市总体规划》(1980~2000年),仅考虑了地面电汽车公交。2010年,厦门市全面启动城市轨道交通规划建设工作,成立市轨道交通规划建设工作领导小组及工作机构。2010年12月24日,厦门市城市轨道交通建设规划编制完成并上报国家发改委。
4、上海:地铁一号线1995年4月全线通车,目前已有3条地铁线投入营运,现有轨道交通总里程为65公里。根据新一轮的城市规划,上海拟建地铁11条,长384公里,轻轨线路10条,长约186公里,每年平均要建设15-20公里,需要投入资金100亿元,而完成总体规划则需要投入3000多亿元。
5、不是所有的城市都适合修造地铁。就目前的实际情况来看,中国已经修建和正在修建的城市当中,其实有一小部分过于超前。有些城市城区人口不足,有些城市经济水平相对落后,难以满足地铁修造的资金需求,后续的运营成本过大拖累财政。其实在国外,也是只有少量大城市才有完善的地铁系统。
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