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1. 华夏保险是不是大保险公司吗？
2. 主角教书育人的小说？
3. 《我的团长我的团》中阿译是一个什么样的角色？
4. 安全行车、素质行车，对我们到底有多难？

华夏保险是不是大保险公司吗？

别看华夏保险最近两年的发展速度特别快，人员队伍也在不断壮大，其实它只是一个成立刚刚十三年的行业新秀。华夏保险成立于2006年，与其它一些资深险企相比，着实比较年轻，可是华夏保险公司的实力却不容小觑。华夏保险是一家经国家银保会正式批准成立的大型保险公司，去年公司总保费正式迈入2000万的台阶，华夏保险也正式晋级为特大型保险公司。今天7月份华夏保险还成功入围了世界《财富》500强，可以说是非常有实力了。

主角教书育人的***？

教书育人，我被全网十里相送！

作者：火锅加肥牛

都市言情

***简介

得知自己身患绝症，张兴国心中遗憾。

结果，触发“教书育人”系统，只要教书就能获得奖励，治疗绝症，完成遗憾。

百岁张兴国不顾众人反对，毅然教书。

《我的团长我的团》中阿译是一个什么样的角色？

最近又看了一遍《团》，对比其他剧，还是《团》更能触动人的灵魂。剧中所有人物都是不可或缺的，他们完全真实再现了那个时代，那些活在战争中和战争边缘的普通人。特别是在对待国家民族、个人荣辱、生与死、情感良知、是非取舍上，这些小人物表现各不相同，但又在大义上殊途同归。即使早已远离了那个年代，现在的人看后也不禁感同身受。

阿译这个角色非常重要，是少数几个贯穿全剧主要人物之一。阿译身上体现了复杂的人性，怯懦、斯文、势利、虚荣，但也善良、勇敢、大度、团结。他能力不强，却有成为龙文章那样人的理想；智谋不高，却甘于服从顾全大局；他势力虚荣，却珍视友情；他胆小怕事，却能与战友拼死一搏。他逐渐从一名穷酸气的科班出身的低级军官，饱经战火洗礼，最后终于成长为一名具备英雄气质的军人，恰恰是作品塑造的最真实的地方。

世界上就是有无数个阿译这样的人，相信你一定遇到过，他们看起来很“***”，但却无比真实地存在着，甚至你可以在他们身上看到自己的影子。

阿译长官是个典型的上海人形象，时不时就准备发作小资文青病，结果一概被炮灰团伙忽视，郁郁不得志。时不时就掏个小镜子出来倒拾自己，还一脸自我陶醉的臭美，其实上海人一百多年前就开始的这种什么情况下，都不忘尽量把自在收拾整齐，已被历史证明是个很先进，很合乎潮流的习惯，但是在大多数时间里，在我们以大老粗为荣的国度里，一直是被批判、被嘲笑，被歧视的习惯，大多数人视之为娘炮、臭美。

阿译长官很重视个人荣誉，到部队混在一帮残兵败将里，从上海逃到滇西，都没把自己在军校拿的绩优奖章丢掉，一到正式场合，还堂而皇之的挂出来，别人明潮，他就选择无视，别人暗讽，他就***装误会人家是点赞。在炮灰团这个团伙里跟大家相依为命，阿译其实对这帮人还是有感情的，并非迫不得已，但是他的小傲娇，非得让他表现的时常要显示自己跟这帮人格格不入，不屑以之为伍。

炮灰团被虞师收编，他遇上军官学校的老师唐基，人家对他只有个很模糊的印象了，可是他立刻跟个爱粘着老师打小报告的小学女班长似的，紧紧巴了上去，后来唐基也确实就一直通过阿译，在一定程度上掌握炮灰团，小报告肯定真打了不少，但是没有敏感的，或者阿译自己觉得敏感的，这也是上海人的一种习惯，我听很多老知青评论各地人的性格，就提到上海人的这个共性，他们有自己的小精明，一有机会，一定会为自己做一些钻营，但是都不愿意轻易牵扯同伴，很少在钻营里做出踩着别人上去的事。电视里没有，原著中阿译长官结局很惨，抗战胜利后，当上国军团长，跟我军对决前，小太爷来劝降，他也看出大势了，部队交出去，自己却因为自己精神上的一些坚持，***了。

《我的团长我的团》在2009年上映，影片影响力不低于电视剧《亮剑》！

《我的团长我的团》主要讲述了国军在云南一带的斗争！

阿译可以说是这部剧中的灵魂人物，尽管总是那么格格不入，遇到困难，他总是鼓励大家，勇敢面对，敢于做炮灰，所以说阿译在这部剧中的作用非常之大！

对于阿译而言，没有什么比国家兴亡，为父报仇更为重要，从一个胆小的文官，慢慢变成一个打死不后退的硬汉，我觉得此人物设定的非常好！

阿译长官：等下出去，要挺胸抬头的，我们是投诚，不是投降，我们打得过，只是不想打了。最后阿译***了，他做到了他所说的：我死也要做成他那样的人，做不到的话，吾宁死乎！阿译看似青铜，实则王者。虞啸卿反之！

安全行车、素质行车，对我们到底有多难？

道路交通规则只是形式上的存在，毕竟，你无法期待每个人都能遵守规则。加塞、不打灯、摸不清方向，这些行为都只是驾驶人员为了自己的利益而***取的方法，也许他们的行为确实存在安全隐患，但这并不是关键。关键在于，这就是生存法则。毕竟，谁又会为你的安全负责呢？做好自己，素质行车。

知易行难。知行合一更难。不能只追求车的安全，安全行车更重要。首要做的就说提升个人的驾驶经验和素养，有些事故是由于无知造成的，害人害己。所以要加强学习，不是能开车就行了，要会开车，很多人其实不懂！

说到安全行车,必然想到另一个更时髦的词:汽车文化。中国历史文化很久远,有酒文化,***文化,笔墨文化.....据说,足球也起源于华,自然也有足球文化,"不赢",可能就是足球文化的底蕴。还不知汽车文化是否也出自国学,源于华厦?但汽车文化,俺略懂。我母亲,成份很高,解放前女子高中毕业,算知识分子无疑,建国之前投身革命,身为干部。但我记忆之中,就我母亲这样的女性和汽车的关系却很异常。过马路时,会拉着我一起在行驶的汽车前面抢上风口!父亲曾是老兵,不知因为此事和母亲争执过多少回。没用!抢上风头和现在的抢红灯,是不是同根同源?!直到我当了汽车兵,我上大学后,又在汽车运输部门工作。关于汽车,关于事故,我接触的多了,说得也多。母亲变了。有一次我陪母亲过马路,正处下风口,一辆车正驶来。我下意识拉住母亲的手,母亲向我微笑一下,说:"我不抢,危险。"今天突然想起这件事,这事事关汽车文化,也事关安全行车。所谓素质的前提,是必须明白必须懂。汽车,正向我们每个人走过来。带来便捷,速度,当然也扬起危险的灰尘。真正明白汽车扬起的灰尘影响着每个人,每个家庭,整个社会。明白了,才会形成真正的汽车文化,人的观念,才会变。人的行为,才会变!这,需要时间。这,需要我们每个人共同的关心和努力。努力去做,不难。

作为一个，专注于交通事故的，媒体人，我是深知现在司机们素质的差劲，一幕幕血的教训，依旧没有引起大家对交通安全的重视，希望大家没事的时候，多看看我发的视频吧，行车的最终目的是安全。

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