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1. 东山岛春节能放烟花吗？
2. 现在列车停运没有？
3. 一个人一台车，怎样安全的穿越新藏线，穿越途中要注意哪些问题？

东山岛春节能放烟花吗？

2024东山岛春节能放烟花的，不过一般是在海边的沙滩分烟花，就是在南门湾海堤、金紫荆广场和金銮湾海滩。

东山岛，别称陵岛，形似蝴蝶亦称蝶岛，位于中国福建省南部沿海，隶属于福建省漳州市东山县，是福建省第二大岛；中国第七大岛，介于厦门市和广东省汕头之间，位于厦、漳、泉闽南金三角经济区的南端。

东山岛总面积248.9平方公里，下辖7个镇：西埔镇、杏陈镇、陈城镇、康美镇、樟塘镇、前楼镇、铜陵镇，共61个村和16个社区。

东山岛是福建省著名的风景名胜区之一，这里海湾辽阔，沙滩平缓，绿树成荫，胜景众多，极具南国滨海风光特色。

位于东山岛东部的东山马銮湾，沙白水净，天蓝海阔，加之岸边绿林葱茏，沙滩长2500多米，宽60米，沙滩东北有“三支峰”为屏，东南有赤屿等四个小岛拱卫，因而自成格局。

马銮湾海滨浴场，沿东山岛东南沿岸有南门湾、屿南湾、马銮湾、金銮湾、冬古湾、乌礁湾、澳角湾、宫前湾七个海湾，它们呈月牙形，首尾相接、绵延30多公里，洁白的沙滩背靠葱茏的林带，环抱着清澈的海水，是天然的海滨浴场。

乌礁湾位于东山岛尾部，这里有着南国海滨的风光，天蓝、水碧、沙白、林绿、海湾美、岛礁奇，1992年7月，国家林业部批准为国家级海滨森林公园。

现在列车停运没有？

北京站－福州的K45／46次列车和北京西站－龙岩的A335／336次列车。受特大暴雨影响，鹰厦(江西鹰潭至福建厦门)、峰福(江西横峰至福建福州东)铁路连日出现多处水害塌方险情。

福州站开往贵阳、西安、南京、武汉、上海等方向，厦门站开往南京、杭州、合肥、广州、郑州等方向的24趟列车停运。南昌到福州K8716次、南昌到厦门K8708两趟始发列车今日停运。

一个人一台车，怎样安全的穿越新藏线，穿越途中要注意哪些问题？

一个人一台车，走一趟新藏线，除了要应对高海拔带来身体上的一些，冲击之外，最大的事情就是要把车辆保养好，确保车辆稳定，能把你带进西藏，再把你带出来，因为你的这一趟，如果从中原以上地区出发，可能要走两万公里，想一想，对车辆，要求绝对高。

开一辆靠谱的车，基本上就等于准备好了一半的准备工作，剩下的事情，都很简单，因为阿里这边的条件，的确比不上川藏线，线川藏这边，沿路上都有医院，非常方便，而阿里这边的医疗条件，真的很差，海拔又高，所以在医药，氧气，这些方面要多做准备，另外就是要确保身体，良好状况，还要知道一些攻略。

比如说，走哪些线路，多长时间，每天的行程是多久，多少公里，等等，还要知道，如何进行防晒，带上加厚衣服，同时还要明白，缺氧会给人的身体带来困倦，如何应对，这些都非常重要，其实，路上很有可能，会遇到一些驴友，没准说的来，可以一起走，当然，一定要做好走单人单车的准备，在心理上，先给自己更多的信心和信念，去这边旅行自驾，最主要的是时间长，花费较高，至少要准备3万到4万块钱，还需要一辆不错的车，稳定性强，而且确保自己的技术，还很牛逼，等等。

还有一个情况，新藏线这两年，都在修路，如果有可能的情况下，给轮胎换上，At轮胎，可能会更靠谱点，同时要带上，一条全尺寸备胎，或者是两条，都可以，车辆保养，还有车上必备的一些，工具，这些我就不多说了，最基本的一定要准备，大众的车还要准备机油，其实，往详细的说，太多太多，基本上就是涵盖吃喝，要准备两天以上，药品，防晒，衣服，攻略，线路，信心，车辆，把这些东西都搞定了，基本上就可以无忧了，快乐出发。

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谢邀。

藏线指连接新疆和***之间的公路。起点为新疆叶城，终点是***阿里地区的首府噶尔(狮泉河镇)，后又南延至边疆城镇普兰。全程走219国道，叶城到狮泉河约1100公里。

从新疆叶城219国道，出发翻越麻扎、库地、界山大阪进入***阿里，路过班公错到狮泉河1060公里最高处界山大阪5428（原来的牌子上写的6700米）三个[_a***_]从1000米拔到四千多之后再上到五千，对高原适应是个严竣的考验。

全线多为一望无垠的戈壁和常年积雪的崇山峻岭，有的路段数百公里见不到人烟。现***阿里地区大部分货物及旅客运输都是由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐的。

新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。

【沿途风光】

我是2018年8月中旬从厦门出发经川藏318线，新藏219线到达喀什，从喀什到阿勒泰到甘肃到宁夏到青海返回厦门，前后历时35天，平安返回厦门。我建议第一次走新藏线的朋友还是是从***的阿里往新疆方向，这样可以有效的避开突然的海拔升高所带来的高反反应，界山达坂高5347米从新疆过来还是有反应的，如果从***阿里往新疆方向因阿里的海拔也在四千多米以上可以有效的适应高原反应，减少高反带来的身体伤害和驾驶的不安全。

***、新疆的美景给我留下了深深的震撼，2019年初我成立了一家传媒公司，经过大半年的筹备和招商，也于8月下旬带着演员和摄影师及航拍师，满怀信心的带着西北七省拍摄合同再一次进藏进疆。这一次走的是滇藏的丙察察线，虽是小轿车也一路于9月8号晚安全的到达了阿里的普兰县，9号根据拍摄***准备到玛旁雍措露营拍星空，当走到距玛旁雍措还有十来公里处也就是564国道40公里加600米处，对向一SUV突然以70公里左右的时速逆向行驶正面撞上来，把我们撞回厦门了，车损严重，所幸没有人员伤亡，普兰县交警认定对方因违反《道交法》第三十五条 机动车 非机动车靠右行驶的规定，负全责。

所以说在***和新疆穿越，不仅自身要有较强的驾驶能力，也要关注对向来车的状况做好预判，像我这次碰到的突然逆向行驶真的是避无可避。事后了解，对方是当地的***工作人员，因公休***到期从四千公里外的四川赶回阿里普兰销***上班，连夜驾驶过度疲劳打瞌睡了。所以说在***往新疆穿越要注意身体状况也要注意行驶时的交通安全，我们不违章但不能排除他人违章，所以安全驾驶尤为重要。这次我们不仅要面对合同的赔偿官司，因对方不予协商还要与对方进行民事诉讼的赔偿官司，很艰难很艰难。真是流血又流泪。

一人一车，穿越新藏线，及注意事项，简单。

一是必须是从狮泉河往叶城方向行车。因为拉萨到狮泉河，该高反的已经高反了，没有高反的基本不用担心了；如果从叶城方向进藏，一下子从低海拔进入高海拔地段，高反概率很高，不赞成。

二是要注意休息，反对疲劳驾驶。一人在高原上开车，连续多日，消耗热量比较大，体能流失，容易疲劳，因此，一定注意劳逸结合，该休息坚决休息，不能勉强操作，害人害己。

三是注意加油，保证车辆正常行驶。新藏线现在加油已经不成问题，唯一要注意的是多玛乡到大红柳滩段，约350公里，没有加油站，就是人们常说的无人区、死人沟段，因此，多玛乡一定加满油，那怕只能加注少少几升。

四是注意慢速行驶。新藏线虽然全线柏油路，但个别路段是软基路段，个别是坑洼路段，加上限速限制，因此，必须要按限速条约束的时间安全慢速通行，不然扣分罚款是小事，安全交通事故是大事。

五是注意办理好相关证件。除了正常的身份证、行驶证、驾驶证，这三证还是加油必须提供的证件，不然不给加油。还有就是边境边防管理通行证，可在户籍所在地公安部门办理，也可在***办理，还可到阿里办理，但过了***到日喀则，就要开始检查边境通行证了。

六是注意穿越时间。每年11月到次年4月，不能够单人单车穿越新藏线，即使备有防滑链、拖车带、工兵铲、脱困板等车品，也不允许，太危险，险象环生，步步惊心，极不安全。

每年的5月至10月，如果不是碰到极端天气，慢速行驶，不是问题。

七是携带必要的药品和食品。新藏线上，路况复杂，气候变化，许多情况不是能预料得到的，堵车等侯，或出事等待救援等，或修路交通管制等，因此，红景天、高原安、感冒药、止痛片等高原药品是必须准备的；还有就是饼干、饮料、矿泉水等食品也必须是要准备的。

需要提醒的是，一定要在身体状况最佳的时候进藏，不能急躁冒进，一定要做好方方面面的准备，才能成行，不能勉强侥幸，冒险犯忌，铸成大错。

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