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海南三亚是著名的旅游胜地,清新的空气、美丽的海滩、广阔的蓝天,这里的美景吸引了无数的情侣。
云南丽江也是著名的旅游胜地,丰富的少数民族风情,遗留下的古城,都让无数情侣为此驻足。重庆的各种小吃,让人流连忘返的火锅吸引了很多小情侣来一饱口福。
大理\丽江
大理古城、苍山 洱海 双廊 蝴蝶泉公园 无量山樱花、丽江古城、玉龙雪山、蓝月谷、什刹海。
拉萨、林芝、鲁朗、纳木错、羊卓雍错、布达拉宫、大昭寺、日喀则。雅鲁藏布江,巴松措
三亚
蜈支洲岛、亚龙湾热带天堂森林公园、南山文化旅游区、亚龙湾、天涯海角。
凤凰古城
阴雨凤凰、吊脚楼,虹桥风雨楼、沱江、东门城楼、沈从文故居。沱江跳岩。
国家森林公园、天门山国家森林公园、袁家界、百龙天梯、张家界大峡谷、天子山。
在沙漏中,是通过沙子从一个双头玻璃容器中漏落下来来指示时间的。
改变上述情况的人是一位叫做一行(唐代僧人,俗名张遂--译注)的中国杰出天文学家,他生活于公元8世纪。
他与另外一位中国发明家梁令瓒一起设计了"擒纵器"装置,即所有机械钟中心部位的那套齿轮嵌齿结构。
苏颂。1092年,北宋宰相苏颂主持建造了一台水运仪象台,这个仪器能报时打钟,结构和现代的钟表很相似。水运仪象台每天仅有1秒的误差,上面装有在工作时能发出嘀嗒声的擒纵器。
苏颂:
苏颂(1020年12月10日-1101年6月18日),字子容,原籍福建泉州府同安县(今属厦门市同安区),后徙居润州丹阳。北宋中期官员,杰出的天文学家、天文机械制造家、药物学家。
苏颂好学,于经史九流、百家之说,及算法、地志、山经、本草、训诂、律吕等学无所不通。其主要贡献是对科学技术,特别是医药学和天文学方面的突出贡献。他领导制造了世界上最古老的天文钟“水运仪象台”,开启近代钟表擒纵器的先河。被称为“中国古代和中世纪最伟大的博物学家和科学家之一。
很多城市在实施双证合规正常
非高峰期间,将不再给无证车辆派单
加上现在奖励也低了很多,很多私家车也不愿意跑滴滴了
所以车少人多,是以后的必然趋势
往后,打车难还将继续,这是劣币驱赶良币造成的,
出租车及其背后的利益体还是会在一定时间里占据市场的主导地位,把握话语权
但是,就好像当年的淘宝一样,对传统商超产生冲击后,铺天盖地声讨淘宝***货的新闻那么多,也挡不住历史的变革
所以,真正要解决打车难,不是滴滴的问题,而是出租车及其相关利益群体的概念,让市场的还给市场
本人双证齐全的滴滴司机,给你看几张图吧,宁愿乘客排队,都不派单,***前说的,办理双证,派单倾斜,也不知道斜哪里去了,不要说没司机接单,就是看滴滴想不想派单,各位想***的司机师傅,好好的看看吧,我厦门的,保险要多交,连过厦门大桥的年费都要多交300块,办了证,滴滴公司就可以光明正大的坑你了,想派单就派单,司机们只能等死吧
说实在的,滴滴***之所以会到现在这个地步。就是因为整治伊始,就弄错了方向!
作为违规的一方,滴滴一开始就没有受到处罚。如果说:滴滴是一个平台,那么这个平台就做了一个局!司机和乘客成为了局中人。***设司机是赌徒的话,滴滴就提供了***场所!
源头不整治,倒霉的就是入局者!
双证改变不了***存在的现象!却让不法经营者赚到了巨额财富!老虎不打掉,苍蝇蚊子死一大堆!
为什么不能立足于网络时代,大数据的先进技术手段,来规范网约车?社会交通***充分利用,才是利国利民。
平台可以公司合营,甚至收归国有!私家车司机的身份信息和车辆信息,可以同税收、工商、劳动、执法部门挂钩。国家可以搞一套个人的综合评分。为什么要一棍子打死那么多人?
3000多万网约车司机,3000多万台车。不做网约车,有多少车被闲置?有多少人失业?究竟是上岗的辅警多,还是网约车司机多?灭了这部分人,让他们自生自灭吗?
有很多人会说,网约车司机自己选择了这条道路。活该被淘汰!说他们想一夜暴富!去问问这3000多万人,开滴滴是为了一夜暴富吗?可能吗?真正暴富的人,是平台的老板、股东、租赁公司的老板、汽车销售商!而从业者只是为了生活苦苦挣扎的平头百姓!
或许,网约车司机只是近14亿中国人里的一个小群体。但是,3000多万司机背后,有着家庭。一个行业,影响到过亿人口的生活,就不是小事!更何况还有几亿乘客……
整治网约车的重点是:打击不良商人,制定符合时代和国情的法律。将涉及社会公共***的商业,划归国有!而不是灭了这个行业!
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