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哈罗出行厦门公司地址,哈罗出行厦门公司地址查询

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  1. 为什么高铁这么发达了还有人选择走高速,不仅危险花费的时间长,而且驾驶员要随时集中精力很累?

什么高铁这么发达了还有人选择高速,不仅危险花费的时间长,而且驾驶员要随时集中精力很累?

回老家1100公里,如果座高铁3个人1500块6小时,大巴车120块2小时地铁18块1个半小时公交6块半小时,如果衔接顺利要花10个小时不包括等车时间,过年基本上加钱买票还不一定买的到,开车算是吃过路费油费1300到1500,过年期间我一般农历24号出发大概15小时左右,平时12到13小时,

刚经历过这样一个选择。

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(图片来源网络,侵删)

武汉青岛旅游动车5个多小时,开车11个半小时,和媳妇儿2个人来回费用相差无几,最后我选择了开车,就是为了那一丝自由,自由的停车撒尿,抽烟,聊天,唱歌。当然是挺累的,我一个人开往返。途中经历了忘记加油,油表闪着红灯进去日照服务区;晚上8点多过江苏境内遇上利奇马,大雨刷的前挡看不清,开着双闪90km的速度,既怕追尾又怕被追尾;第一次走胶州湾那么长的大桥,风吹的车子往旁边歪……开着车进入青岛市区已经是10点多了,迫不及待的在青岛市区内兜了一圈,感受一下青岛的那种上下坡的路,也别笑话我,从来没去过这种地貌的城市。玩了3天,也奇怪,青岛市区雨不算大,正好适合压马路,我们把车停在路边的车位,从中山路走到栈桥,又从栈桥走到台东步行街,再走到万象城(下午14:45到达,人家当天3点歇业😂)都是利奇马的锅,还好趁一大早去了海边看到了日出,不过天亮了海边就***了,浪大不让游客靠近,所以缩短了行程,提前打道回府。

回程时在安徽境内大别山那几个隧道路段,又体验了一把山这边大雨瓢泼,山那边艳阳高照的美景,顺利返程。

这些体验,坐动车高铁是体会不到的。

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最后,带了一箱子崂山可乐回武汉,我觉得挺好喝,家里其他人都说喝不习惯。


就这么说吧,汽车的诞生是为你提供运输和代步方便的,不是用来看的,也不是为了显示自己有多么高的身份(豪车除外)。现在很多人买汽车就是因为出门方便,不用每天花时间等的士,也不是去挤公交挤地铁。

那么回到楼主的问题,为什么高铁这么发达了还有人选择走高速?既然是走高速,那么基本算是出远门了,这就要分这么几种情况。

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第一,出差,跑的地方多。

我去外地出差,还要好一段时间,坐地铁固然快、舒服,但是到了出差的城市可能还要满城市去跑,打的、坐公交、坐地铁都不方便,有辆车就方便多了,所以就不得不顶着疲劳把车开过去。

第二,出差,带的东西多。

我要去出差的地方虽然不会满市跑,但是这次出差东西多,自己带很不方便或者根本带不下,托运的话可能会有损坏或者时间上来不及,所以只能开车带过去。

第三,回老家,带的东西多,返程的东西更多。

汽车最大的好处就是自由,方便,时效性。

目前在我国汽车租赁业务还没有很完善的情况下,自己开车到某地办事,依然是一件很方便的事,并且不会遇到各种交通方面的制约。

比如我从上海徐州沛县,从家门口出发到徐州目的地600多公里,最保守的估计开车10个小时。但是如果我坐高铁,从家去车站要一小时至少,然后等高铁到点发车,到徐州算他3小时,出站,等车,换公交,步行,到门口,怎么也要大半天了算他5个小时。

时间上坐高铁反而慢了,但人比较省力,因此各有利弊。

但是,到达目的地之后呢,要去办事吧,要去走亲戚吧,怎么出行,说实话沛县农村的交通便利性和大城市肯定没法比,比如进一趟县城再回来,一天就过去了。去一趟老娘家虽然不远,但座公交不仅要走好多路,车还少,来回又是一天。

如果时间不是很充裕的话,这么折腾在路上都至少浪费了一大半时间了。这时候就知道当初直接开车过来有多明智了。

当然,如果在当地有人24小时随时恭候接送,那另当别论。

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